Kerajaan menerusi Kementerian Kewangan (MOF) telah menawarkan pengambilalihan pengendalian bagi empat lebuhraya di Lembah Klang. Surat tawaran rasmi telah pun diberikan kepada empat syarikat konsesi lenuhraya terbabut iaitu Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP), Sistem Penyuraian Trafik KL Barat (Sprint), Lebuhraya Shah Alam (Kesas) dan Terowong SMART (SMART).
Laporan Bernama turut menyebut, tawaran yang melibatkan harga “enterprise value” atau nilai wajar perusahaan berjumlah RM6.2 bilion, dengan pecahan sebanyak RM2.47 bilion kepada LDP, Sprint (RM1.98 bilion), Kesas (RM1.38 bilion) dan SMART (RM369 juta).
Menteri Kewangan Lim Guan Eng berkata kejayaan tawaran itu adalah tertakluk kepada ketekunan wajar, sokongan pemegang saham dan pemiutang syarikat konsesi yang mencukupi serta kelulusan Jemaah Menteri yang muktamad.
“Jika proses pengambilalihan lebuhraya bertol ini berjalan dengan lancar, kerajaan, menerusi sebuah syarikat tujuan khas (SPV) milik penuh Kementerian Kewangan Diperbadankan, akan memgambil alih lebuhraya berkenaan pada 31 Dis, 2019,” katanya dengan menjelaskan pihak SPV akan membiayai harga tawaran sebanyak RM6.2 bilion dengan penerbitan bon.
Beliau turut berkata, dengan sistem caj kesesakan baharu seperti diumumkan sebelum ini, pengguna empat lebuhraya itu akan menikmati penjimatan sehingga RM180 juta setahun, dan penjimatan ini bermakna pendapatan boleh guna isi rumah rakyat Malaysia akan bertambah dengan jumlah yang sama.
Caj kesesakan adalah caj boleh ubah yang bergantung kepada masa penggunaan. Kerajaan secara prinsipnya akan memberikan diskaun sehingga 30% pada waktu luar puncak dan kadar percuma pada waktu bukan puncak.
“Di samping itu, bagi tidak membebankan rakyat, kerajaan akan mengekalkan caj kesesakan maksimum pada waktu puncak pada kadar tol sedia ada. Struktur akhir caj kesesakan akan dikaji secara terperinci dan diperhalusi sebelum ia dilaksanakan pada 1 Januari 2020,” katanya.
Dalam masa yang sama, pengambilalihan empat lebuhraya berkenaan juga akan secara langsung menjimatkan pembayar cukai sekurang-kurangnya RM5.3 bilion dalam bentuk pampasan kepada syarikat konsesi untuk membekukan kenaikan kadar tol sehingga akhir hayat konsesi.
Source: Read Full Article