Selain memperkenalkan Mercedes-Benz C 300 de W205, pengeluar automotif Jerman ini turut menampilkan dua model plug-in hybrid baharu di bawah famili E-Class – E 300 e dan E 300 de.
Kedua-dua model menampilkan solusi hibrid generasi ketiga ciptaan Mercedes-Benz yang diprebiu di Geneva tahun ini, bermula dengan transmisi automatik 9-G sembilan-kelajuan yang disemak semula dengan padanan motor elektrik, 122 PS (121 hp/90 kW)/440 Nm, torque converter dan klac ke unit tunggal untuk pakej yang lebih baik.
Motor elektrik yang dijanakan kuasa menerusi bateri 13.5 kWh, lebih besar berbanding unit 6.4 kWh pada model sebelumnya disebabkan modifikasi sel kimia. Turut ditampilkan ialah pengecas on-board penyejukan-air 7.4 kW, yang membolehkan ia dicas dari 10 ke 100% dalam hanya 1.5 jam menggunakan Wallbox 22 kW terkini, atau sekitar lima jam menggunakan soket kuasa konvensional. Aspek ini merupakan langkah terpenting yang ditampilkan pada E 350 e.
Bagi E 300 de, seperti nama yang disarankan, ia dilengkapi dengan enjin diesel. Malah ia juga sama dengan enjinOM654 2.0 liter empat-silinder turbodiesel yang digunakan pada C 300 de. Bagi ia sendiri, penjana kuasa ini mampu menghamburkan 194 PS (191 hp) dan tork 400 Nm, tetapi dengan adanya e-motor, jumlah kuasa keseluruhan mencecah 306 PS (302 hp) dan 700 Nm.
Daripada segi prestasi, E 300 de boleh mencapai pecutan dari 0-100 km/j dalam hanya 5.9 saat dan mampu mencecah kelajuan maksimum pada 250 km/j. Lain-lain fakta termasuklah pacuan semua-elektrik sehingga 54 km, penggunaan bahan api sekitar 1.6 l/100 km dan emisi CO2 dari 41 g/km.
Sementara itu, bagi E 300 de pula digandingkan dengan enjin petrol 2.0 liter empat-silinder (mungkin M274 DE20 LA) dengan 211 PS (208 hp) dan 350 Nm, dengan jumlah kuasa keseluruhan mencecah 320 PS (315 hp) dan 700 Nm. Dibandingkan dengan E 300 de, model janaan-petrol adalah lebih pantas bagi pecutan 0-100 km/j iaitu 5.7 saat untuk berbuat demikian.
Ia berkongsi kelajuan maksimum yang sama (250 km/j dalam mod normal; lebih 130 km/j bagi mod hanya-elektrik) dengan model petrol, tetapi mencatatkan penggunaan bahan api yang lebih tinggi (2.0 l/100 km) dan emisi CO2 (45 g/km). Bagi pacuan elektrik pula sedikit kurang iaitu 50 km. Mengikut pembandingan, keseluruhan sistem output bagi E 350 e hanyalah 286 PS (285 PS) dan 550 Nm, dengan pecutan 0-100 km/j dalam 6.2 saat. Malahan ia juga boleh dipacu dengan janaan elektrik sahaja iaitu sehingga 33 km dan 2.1 l/100 km.
Seperti C 300 de, terdapat empat mod operasi bagi penjana kuasa, termasuk Hybrid dengan tatapan biasa, E-mode yang membenarkan pemanduan semua-elektrik, E-Save untuk pengecasan bateri apabila diperlukan; dan Charge yang mengecas bateri sewaktu pemanduan. Ia juga menampilkan sistem ECO Assist untuk memastikan mereka yang memandu dalam mengekalkan pemanduan yang munasabah.
Buat masa ini, Mercedes-Benz belum mendedahkan pasaran manakah yang akan disasarkan untuk kedua-dua model berkenaan. Berdasarkan informasi yang diperoleh, E 300 e akan ditawarkan dalam versi sedan terlebih dahulu, sementara E 300 de pula dalam bentuk sedan dan estate.
Source: Read Full Article